ViPEC V44+
V44 on edullisin ViPEC ECU, mutta se ei tarkoita sitä, että sen ominaisuudet olisivat niukkoja! V44:lla onnistuu jopa neljän portaattomasti säätyvän nokka-akselin ohjaus ja se tukee jopa 12-sylinterisen moottorin ohjausta.
V44:ssa on ulos- ja sisääntuloja vähemmän, kuin "isoveljessä" V88:ssa. ViPECin säätöohjelmisto on muuten sama ja antaa käyttäjälle mahdollisuuden määrittää hyvin joustavasti, miten sisään- ja ulostuloja ohjataan, sekä mahdollistaa käyttäjän määrittämään omia toimintoja mitä erilaisimpien ohjauksien toteuttamiseen.
Suihkutus- ja sytytysajoitus ovat taatusti tarkkoja hyvin matalilla tai korkeilla kierroksilla tai imusarjanpaineilla. Häiriönsuojaus ja triggerisignaalien vikasietoisuus on erityisen korkeaa tasoa ja varmistaa moottorin moitteettoman käynnin vaativimmissakin olosuhteissa.
V44:n motorsport-ominaisuuksia ovat mm.: Antilag, Flatshift, Launch control ja luistonrajoitin ensimmäiselle vaihteelle.
Joutokäynnin ja ahtopaineen takaisinkytketty ohjaus varmistaa tasaisen ja stabiilin joutokäynnin, sekä tarkan ahtopaineen säädön. Ahtopaine voidaan asettaa vaihdekohtaiseksi tai katkaisijalla eri tasolle valittavaksi.
Vertaa ECU-mallien ominaisuuksia ja valitse omiin tarpeisiisi sovltuva malli: Linkki vertailutaulukkoon.
V44 Plus+ Hardware
-Liitin 34 pinninen, vedenkestävä.
-USB tiedonsiirto/ohjelmointikaapeli + CAN.
-Laitekotelo hopeanvärinen alumiiniekstruusio, 142 x 172 x 42 mm (ulkomitat)
-40 MHz Specialized Automotive mikroprosessori
-Sytytysohjaus 0.1 astetta, polttoaineensyöttö 0.01 ms
-32 Bit laskenta, 10 Bit ADC resoluutio, max 20000 RPM
-ECU -> PC tiedonsiirto toimii jopa 57600 baudilla
-Tehokkaat virransyötön ja ulostulojen ohjausten ajurit vähentävät laitteen lämpenemistä ja virtahukkaa.
-Neljä sytytysulostuloa. Sekventiaalisesti 4 sylinteriin asti, hukkakipinällä 8 sylinteriin asti, jakajalla 12 syliteriin asti.
-Säätöohjelmasta valittavissa latausaika tai pulssin kestoaika.
-Neljän sytytyspuolan latausajan säätö ohjelmasta.
-Neljän matala- tai korkeaohmisen suuttimen ohjaus. Sisältää nyt myös Peak and Hold ajurit.
-Käyttämättömät suutin- ja sytytysulostulot voidaan käyttää muihin ohjauksiin.
Suutinohjauksia = 4
Sytytysohjauksia = 4
Analogia jännite sisääntuloja = 3/4*
Lämpötilasisääntuloja = 2
Digitaali sisääntuloja = 3/4*
Lisäohjaus ulostuloja = 8
Kuormitustieto I/P = 3 (MAP, TPS, MAF)
Asentotieto I/P = 2 (Hall, optinen tai induktiivinen)
Laitteen pinniluku = 34 (yksi liitinrunko)
Quicktune automaattisäätöohjelma vakiona
*yksi digitaali sisääntulo jakaa saman pinnin yhden analogi sisääntulon kanssa
-Nokka- ja kampiakselin asentoantureiden sisääntulot erikseen konfiguroitavissa hall- tai magneettiantureille. Reagointinopeus määritettävissä ohjelmasta parhaan häiriönkeston saavuttamiseksi.
-Neljä yleiskäyttöistä digitaalisisääntuloa, käytettävissä esim. nopeustiedon, on-off-katkaisijan asennon ja nokka-akselin asentotiedon mittaamiseen.
-Jopa neljän muuttuva ajoituksisen nokka-akselin ohjaus. VANOS ja muut VVT ja VVT-i ohjaukset tuettu.
-NTC tai PTC ilmanlämpöanturit, valittavissa ohjelmasta.
-Sisäinen MAP-anturi nyt 4,0 bar, tuki myös ulkoiselle anturille.
-Sisäinen ilmanpaineanturi tekee korjaukset ilmanpaineenmuutoksiin reaaliajassa.
-Askelmoottorijoutokäynninohjaus, kaksi- ja kolmijohtoisen joutokäyntiventtiilinohjaus.
-Tuki ilmamäärämittareille (tulossa).
-Kierroluku- ja diagnostiikkaulostulot.
-Tiedonsiirto PC ohjelman ja ohjainlaiteen välillä USB-kaapelilla (et tarvitse erillistä sarjaportti-adapteria).´
V44 Software
-Lähtörajoitin (kaksivaiheinen nopeusriippuvainen kierrosluvunrajoitin).
-Flatshift (mahdollistaa vaihteenvaihdot ilman kytkintä kaasu pohjassa tavallisella vaihteistolla).
-Antilag (-toiminto pitää turbon ahdolla vaihteiden vaihdon välissä ralliautoissa tms.) turbon jäähdytystoiminnolla.
-Valittavissa olevat sytytyskartat.
-Polttoainekartassa jopa 440 pistettä käyttäjän vapaasti määriteltävin kuorma- ja kierroslukupistein. Pisteiden välialueet ekstrapoloitu. Mittaripaine, absoluuttipaine tai kaasunasento valittavissa kuormitustiedoksi.
-5 -ulotteinen bensakarttojen säätö.
-Useita korjauskarttoja polttoaineen syöttöä ja sytytystä varten.
-Digital Trigger Decoding.
-Induktiiviset, optiset tai Hall anturit valittavissa.
-Säädettävät triggerien häiriönsuodatus ja liipaisuherkkyys.
-Määriteltävät liipaisumallit tai esiasetetut liipaisuvaihtoehdot kuten esim. monihampaiset, puuttuvahampaiset, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, GM, Suzuki ja Toyota triggeröinnit. Ohjelmasta valittavissa liipaisukulma.
-Tukee jopa neljä roottorista moottoria sytytyksen jaolla (wankel).
-Erillinen joutokäynninohjaus, jossa lisäasetuksia muuttuvien käyttöolosuhteiden sovittamiseen ja huomioimiseen tasaisen joutokäynnin saavuttamiseksi.
-Erillinen takaisinkytketty ahtopaineohjaus soveltuvin lisäasetuksin vakaan ahtopaineen asettamiseen.
-Ilmastointilaitteen kompressorin ohjaus.
-Jäähdytyspuhaltimien ohjaus.
-Yleiskäyttöiset ohjaukset esim. NOS:in, portaattoman polttoainepumpun, ohjaustehostimen, imusarjan, nokka-akselien tai erillisten lämpötilansäätölaitteiden jne. ohjaukseen. Osa mahdollistaa myös takaisin kytketyn PID-säädön.
-Takaisinkytketty sytytyksenohjaus nakutuksesta.
-Uusin säätöohjelmisto ladattavissa tästä.
Tekniset tiedot:
| Virrankäyttö | Moottorin tyhjä- käynnillä: maksimikuormalla: | < 1 A < 16 A (riippuen suutintyypistä ja lukumäärästä) |
| Käyttölämpötila | Minimi / maksimi: | -40˚C / +85˚C |
| Moottorin sylinteri-luvut | Sylinteriluku: | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10 ja 12 |
| Moottorin kierroslukualueet | 0 - 20,000 RPM
| 12 sylinterin asti |
| Suihkutuksen kestoaika | Minimi:
Maksimi:
Tarkkuus:
Asetusresoluutio: | 0.65 ms
50 ms
+/- < (10 µs + 1%)
noin 0.1% |
| Suihkutuksen ajoitus | Säätöalue: Tarkkuus: Asetusresoluutio: | 0 - 720˚ (kampiakseli ast.)
+/- < (1.4˚ + 0.3 ms)
2.8˚ |
| Sytytyksen ajoitus | Säätöalue: Tarkkuus: Asetusresoluutio: | 0 - 45˚ (kampiakseli ast.) +/- 0.2˚ (kampiakseli ast.)
0.5˚ (kampiakseli ast.) |
Polttoaineen syöttö- ja sytytyskartat | Kuormituspisteiden lukumäärä: Kierroslukupisteiden lukumäärä: | (arvot vapaasti valittavissa) 1 - 16 kpl 1 - 32 kpl |
Sisäinen tiedonkeruu- muisti | Kapasiteetti: | 4MB |
| Koko | P x L x K | 142 x 127 x 42mm |
| Massa | | 0,5 kg |
| Liitännät | | -34 nastainen AMP, vesi- ja pölytiivis kullattu liitin -USB ja CAN bus tiedonsiirtoon |
Katso myös valmistajan sivut: www.vi-pec.com
