Suurikitkainen  alkuperäistä palaa korvaamaan tarkoitettu jarrupala tavallisiin henkilö-, paketti- ja maastoautoihin

Ultimax on varustettu kitinänvaimennuslevyillä, viistetyllä ja uritetulla kitkapinnalla, sekä EBC:n "BRAKE-IN" pinnoituksella, jonka ansiosta palan sisäänajo vanhalla levyllä on nopeaa.

 

(Eurooppalaisissa autoissa kaikki palat eivät ole kitinänvaimennuslevyillä varustettuja jarrujen rakenteesta johtuen).

 

EBC:n mustan tunnusvärin jarrupalat ovat suurikitkaisia ja hyväksytty ECE R90 jarrunormin mukaan. Sellaisenaan ne ovat tarkalleen vastaavat tai paremmat kuin millä autosi on tehtaalta alunperin toimitettu.

 

EBC:n R90 Ultimaxin ostaessasi saat alkuperäisiä vastaavat palat kuitenkin huomattavasti edullisemmin. Älä anna halvemman hinnan hämätä, sillä nämä palat pysäyttävät autosi yhtä nopeasti kuin mitkä tahansa alkuperäiset palat ja nopeammin kuin useimmat tarvikepalat.

 

Yksi hieno ominaisuus EBC:n R90 paloissa on niiden kyky eliminoida jarrujen värinä, itseasiassa nämä palat KOMPENSOIVAT miedon jarrujen värinän muutaman sadan kilometrin ajon jälkeen. (Siitä huolimatta jarrulevyt on asennettava suoraan.)

 

Jarrulevyjen kuluminen vähenee EBCn jarrupaloilla on jopa 50% verrattuna kuluttavampiin semi-metallipaloihin. Jossakin autoissa on hyvin tavallista, että palanvaihdon yhteydessä myös levyt on vaihdettava. EBCn kanssa on tavallista, että levyt kestävät KAKSIEN palojen vaihdon ja siten tarjoaa merkittäviä säästöjä jarrukuluissa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että EBC palat kuluisivat nopeasti - päinvastoin.

 

Lisää uuden Ultimaxin ominaisuuksista tästä linkistä.