EBC valmistaa levynsä itse alusta loppuun käyttäen korkealaatuisessa teräksessään kuparia lisätäkseen levyjen lämmönjohtavuutta ja parantaakseen kulutusominaisuuksia.

 

Kaikki EBCn vakiolevyt valetaan 150 N/m2 lujuuteen ja pinnan kovuuden vaihtelu pidetään alle 20HB. Levyn pinta CNC koneistetaan 0,05mm toleranssiin. Tästä syystä EBC suosittelee asennettujen levyjen suurimmaksi sallituksi sivuttaisheitoksi 0,1 mm (total indicator reading). Tätä suuremmat sivuttaisheitot johtavat muutaman tuhannen kilometrin jälkeen levyn kulumiseen epätasapaksuksi ja tykyttä. Tämä ei ole takuukorvattava virhe.

 

Kuten nyt ymmärrät, nämä eivät ole mitään halpatuonti levyjä. Näillä jarrulevyillä on jälkimarkkinoiden korkein laatutaso. Parhaan laatuisesta teräksestä valmistettuna ne ovatkin vähintään alkuperäislaatuisia ja täydellinen korvaava levy mihin tahansa autoon.

 

EBC painottaa, että jarrulevy pitää asentaa täydellisen puhtaaseen pyörännapaan ilman hitustakaan ruostetta tai muuta karstaa. Asennuksessa ei saa myöskään käyttää kupari tai molybdeenirasvaa, sillä näiden sisältämät hiovat aineet toimivat pyörännavassa käytännössä kuten lika ja roskahiukkaset.

 

EBC Ultimax Sport Rotor:

Äänettömät uritetut sporttilevyt

 

EBCn USR levyt valmistetaan käyttämällä aihioina yllämainittuja levyjä koneistamalla niihin kapeat urat. Koneistetun uran progressiivinen kulma mahdollistaa levyn hiljaisen toiminnan kuitenkin poistamalla kaasun, lian, veden ja jarrujen kulumistuotteet samalla varmistaen palan kulumisen tasaisesti.

 

EBC on aina rehellisesti kertonut, että suurin etu levyjen urittamisesta on se, että ne kuluttavat palan suoraan ja tasaisesti vastoin pelkästään reiitettyjen levyjen aiheuttamia epätasasia kohoumia paloissa. Estämällä tällaisten epätasaisuuksien syntymistä palat ja levyt toimivat koko elinkaarensa yhtä hyvin ja ennakoitavasti.

 

USR levyjen musta pinnoitus kuluu kiiltäväksi muutaman tunnin käytön jälkeen palan kanssa kontaktissa olevalta alueelta. Pinnoitus on testattu teollisuuden standardin mukaisessa suolavesisuihkussa ja todettu kestävän tyypillisesti 2-5 vuotta olosuhteista riippuen.

 

Osanumero muodostetaan kuten Turbo Groove levyllä mutta osanumeron GD-alku korvautuu USR:llä. Hinnat samat kuin vastaavalla GD-levyllä. Varmista mallin saatavuus kysymällä erikseen tilattaessa.