Pilgrim rakennussarjasta 1973 vuoden Ford Taunuksen tekniikalle rakennettu kit car

Tämä remmiahdettu Taunuksen tekniikalle rakennettu Cobra on nähnyt maantietä vain muutamia kilometrejä ja nekin ovat vieneet katsastuskonttorille. Hyväksytyn muutoskatsastuksen jälkeen auton viimeistely jäi tekemättä muiden kiireiden takia muutamaksi vuodeksi. Nyt kori on saanut pintaansa maalia ja vastaremontoitu moottori on nostettu takaisin paikoilleen. Ensisavut koneesta on otettu ympäristöystävällisellä E85 polttoaineella. Melko pian dynolla moottoria säädettäessä havaittiin polttoainepumpun tuoton olevan liian pieni. Tämä ei varsinaisena yllätyksenä tullut ja tehokkaampi pumppu onkin nyt paikoillaan. Uusi sessio dynolla kertoo miten moottori alkaa puhua. Katsotaan saadaanko aikaan dynolta vaikka videon pätkä...

Moottori

• Ford 2,0 Cologne V6
• mekaaninen Rotrex-C30 ahdin
• Autronic SM4 moottorinohjausjärjestelmä, sekventiaalisuihkutus, elektroninen jakajasytytys 
• ahtoilmanjäähdytin
• polttoainejärjestelmä soveltuu alkoholinkäyttöön
• Siemens 630ml/min suuttimet
• moottorikoneistukset: Turun Superkoneistus, Raisio
• tieliikennekäytössä teho rajoitettu: 86kW

Runko

• kuumasinkitty erillinen putki/kotelorakenteinen teräsrunko. Noin 160 kg. 

Kori

• lujitemuovia, maalattu. Noin 45 kg.
•  

Alusta 

• kaikissa tukivarsissa uretaaniset SuperFlex puslat, jolla vellova ajotuntuma muuttuu mikroautomaiseksi.

Jarrut

• edessä: vakiot Taunuksen levyt, palat EBC Greenstuff.
• takana: vakiot Taunuksen rummut.

Suorituskyky

• Vielä testaamatta, mutta tuskin sutii enää kolmosella...

Oma massa

• 965 kg